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芜湖强化区域门户枢纽地位 推进军用机场搬迁和民用机场建设

2012年05月19日 21:35 来源: 我来说两句(0)
内容摘要:日前《芜湖市城市总体规划(2012—2030年)》方案公示,现征求社会各界和全体芜湖市民的意见和建议。方案中明确指出:“芜湖理应强化国家区域性门户枢纽地位。全力推进芜湖军用机场搬迁和民用机场选址建设。”

  芜湖热线 日前《芜湖市城市总体规划(2012—2030年)》方案公示,现征求社会各界和全体芜湖市民的意见和建议。方案中明确指出:“芜湖理应强化国家区域性门户枢纽地位。全力推进芜湖军用机场搬迁和民用机场选址建设。”【芜湖市城市总体规划(2012~2030年)》对外公示

市域综合交通规划图1

  芜湖自古乃长江巨埠,作为皖江龙头和安徽开放先锋,芜湖理应强化国家区域性门户枢纽地位。规划以高速公路、高速铁路、轨道交通、高等级航道、民用航空为主干,大力加强各大组团间的快速交通联系,构筑便捷、安全、高效的综合交通体系。

  对外交通

  市域将逐步形成四条客运专线(宁安、京福、商合杭、皖赣)和五条普速铁路(淮南、宁芜、芜铜、皖赣、芜宣杭)构成的铁路网格局。高等级航道网将以长江和芜申运河、合裕航道形成水运“十字交叉”。市域高速公路网形成“一环多射”格局。全力推进芜湖军用机场搬迁和民用机场选址建设。

  城市交通

  建成由快速路、主干路、次干路和支路组成的级配合理、路权明晰、安全生态的城市道路网体系;重点加强“四纵两横一环”快速路体系与关键通道(如跨江通道)的建设,加强组团之间的交通联系。

  公共交通

  建立以轨道交通为骨干、城市路面公交为主体、出租车为补充的多层次一体化协调发展的公共客运交通体系,打造公交优先城市;近期着手轨道建设前期研究工作,2020年前建成轨道1号线。到2030年,中心城区公共交通出行分担率超过35%。

  过江通道

  规划15处过江通道,近期着力推进长江二桥、商合杭大桥、泰山路大桥和利民路过江隧道项目的实施。

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责任编辑:陈畅
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